Maxislav

Город: Kiev
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 335

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 5
Профиль: на форуме
На сайте был 24/08/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
я по староверски клею называтся на сырую. Обычным моментом или 88, а латка из старой камеры. Главное соприкасаемые поверхности зачистить хорошо. По сути не дожиадясь пока все высохнет за 15 минут наклеил и быстро все собрал. Предварительно мочалкой протираю покрышку изутри мыльным раствором чтобы камера на свое место стала и растянулась о покрыху с меншим трением. По сути окончателный прихват латки происходит уже на растянутой накаченной покрышке, давление изнутри само прижимает латку в рабочем растянутом состоянии.
https://www.facebook.com/kefir.bike/
По все видимости кто-то уже приготовил эмульсию.
я хз как оно сделано - вода водой, и расстворяется водой и в воде пока белое, потом вода видимо испаряется остается маслянистая хрень (что-то между вазелином и воском).
недостаток - неподготовленную цепь вообще никак не смажешь. Хоть чуточку останется жирка - кефир скатывается в шарик и слетает с цепи, .. та и даже если ну очень тщательно вымыть расстворителями с трудом в пины затекает. Но я думаю это в первые разы пока старая смазка окончательно слезет.
Diamondyara писал(а):
Spier
Объясните пожалуйста, что даёт козырёк?

Во первых козырек действительно защищает от солнца, нет не нужных бликов в очках, переносица не так на солце сгорает. Потом он же защищает от осадков. Без козырька все на очки летит прилипает. а с козырьком прикрылся и часть воды улетает ниже поля зрения, можно гораздо дольше ехать не протирая. Недостаток что козырек - это не круто, в спорте на высокой скорости съедает ваты.
Quote:
Грэвелы тема новая, интересная, безусловно, но для чего они? Область их применения и кому они нужны?

Я лично использую для поездок на работу. Постепенно пришел к гревелу после мтб и шоссера.
Дитсанции небольшие за день 22.. 35 км, но всеравно гравель легче МТБ и аэродинамичней - мне попросту легче на нем ехать чем таскать покрышки и тушку МТБ. Шоссер в свое время не дал поставить резину более 28мм и зима не для шоссера, да и шоссер таки для очень хороших автодорог, а вот гравель покрыл мои потребности. При змене резины на 37 с протектором хорошо справляется с припавшим снегом зимой, а при возврате на 32 не сильно уступает шоссейному летом. По сравнению с шоссейником главным отличаем я считал высокую рулевую колонку, которая позволяет не так гнуть спину, но всеже и не слишком прямо ехать подставляясь ветру как на мтб. Летом позволяет выехать на более значительные дистанции от дома, съездить покататься в Карпаты etc...
Изображение

Topeak Dynapack
Отслужила котомочка больше года и в принципе была удобна. Немного маловата.. но неплохое помещение для дождевика запаски и тп.
Липучки которые держут за эту рамку сразу пришлось прошить хомутами (липучки невыдерживают). Я и до покупки встречал отзывы что ломается крепление, но именно крепление из пластика, а не сама рамка. Тяжелого там ничего особо не возил. Поезки в шоссе стиле, правда с прыжками через лежачие полицейские и с бровки на проезжую часть..

Искал замену - в итоге перешел на обычный консольный мешок - просто надежней и относительно резиновый, можно разное количество шмотья положить и затянуть. Недостаток конечно что болтается как яйца на жаре, в момент спринта стоя на ногах и раскачки рмы.

Друзья: